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              選礦設備

              淺談礦用絞車基本結構!

                礦用絞車因其非常好的性能而在許多工程操作中都能看到,因此許多工程操作人員在需要絞車時會選擇這種方式。 雖然采礦絞車的使用非常高,但操作員不了解其結構,因此在這里我們將解釋采礦絞車的結構。
               
                 礦用絞車主要用于礦井中的地下停車場。 礦區也可以使用中間道路和采礦巷等調度車輛。 冶金礦山施工現場進行地面輔助處理工作。 采礦絞車工作原理:通過電機通過減速器系統提供給卷軸扭矩,鋼絲繩和卷軸纏繞,制動裝置控制操作和停止,以滿足調度和輸送物料的目的。 絞盤主卷軸和行星齒輪傳動,制動裝置,底座,防爆電機等部件,絞車減速機構采用兩套內齒輪傳動副和一套行星齒輪系,兩套內齒輪副是 在體內安裝在卷軸上。
                 礦用絞車的軸端直接裝配有電動機齒輪,減小了絞車的體積,結構緊湊。 在絞盤的每次旋轉中使用滾動軸承,并且兩個制動裝置安裝在絞盤上。 電機一側的制動器用于制動卷軸,大型內齒輪上的制動器具有離合器的功能。 當制動器完全制動時,(行星齒輪)齒輪沿大內齒輪旋轉,以驅動卷軸工作。 通過兩個制動器的交替操作,拖曳的負載可以在任何期望的位置傳遞或停止。 礦用絞車主要用于拖運煤礦和其他煤礦井下的輔助處理工作,以及傾斜角度小于30度的隧道中的其他礦山。 它們還可用于在采礦工作面和裝載面裝載站上調度和分組地雷。

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